Опис
Технология восстановления основана на электрогальваническом наращивании твердого железо-никилиевого покрытия на изношенные поверхности деталей . Полученные покрытия, нанесенные на изношенные детали, содержат 6-10% никеля, который улучшает прочностные характеристики, а покрытия обладают повышенной износостойкостью по сравнению с заводскими аналогами.
При наращивании электрогальванического покрытия, технологическим процессом предусмотрено нанесение микросетки по всей поверхности детали, что позволяет обеспечить необходимую смазку трущихся поверхностей (пар трения). Срок службы восстановленных по предлагаемой технологии деталей превышают эксплуатационный срок службы заводских аналогов на 20-40%.
Предлагаемые покрытия обладают следущими физико-техническими
характеристиками:
- микротвердость покрытия HRC 40-70 (микротвердость регулируется заданными параметрами);
- термообработка не требуется;
- рабочая температура технологических процессов составляет t=20-40 С0;
- величина сцепления покрытия определена в пределах 3900-4200 кг/см2;
- толщина покрытия варьируется в диапазоне 0,1-3,5мм с сохранением твердости по всей глубине покрытия;
- возможность локального нанесения покрытий;
- после шлифовки восстановленная поверхность имеет вид исходного материала (гладкая блестящая поверхность);
- на поверхности покрытия формируется микросетка для улучшения качества смазки.
Капитальный ремонт изделия включает в себя электрогальванический процесс и механическую обработку детали.
Предлагаемая технология успешно применяется для восстановления деталей тепловозных и автомобильных двигателей, станков и другого оборудования.
В результате проводимых капитальных ремонтов восстанавливаются геометрические размеры исходной (новой) детали.
Стоимость капитального ремонта детали составляет 50-80% новой детали.
При наращивании электрогальванического покрытия, технологическим процессом предусмотрено нанесение микросетки по всей поверхности детали, что позволяет обеспечить необходимую смазку трущихся поверхностей (пар трения). Срок службы восстановленных по предлагаемой технологии деталей превышают эксплуатационный срок службы заводских аналогов на 20-40%.
Предлагаемые покрытия обладают следущими физико-техническими
характеристиками:
- микротвердость покрытия HRC 40-70 (микротвердость регулируется заданными параметрами);
- термообработка не требуется;
- рабочая температура технологических процессов составляет t=20-40 С0;
- величина сцепления покрытия определена в пределах 3900-4200 кг/см2;
- толщина покрытия варьируется в диапазоне 0,1-3,5мм с сохранением твердости по всей глубине покрытия;
- возможность локального нанесения покрытий;
- после шлифовки восстановленная поверхность имеет вид исходного материала (гладкая блестящая поверхность);
- на поверхности покрытия формируется микросетка для улучшения качества смазки.
Капитальный ремонт изделия включает в себя электрогальванический процесс и механическую обработку детали.
Предлагаемая технология успешно применяется для восстановления деталей тепловозных и автомобильных двигателей, станков и другого оборудования.
В результате проводимых капитальных ремонтов восстанавливаются геометрические размеры исходной (новой) детали.
Стоимость капитального ремонта детали составляет 50-80% новой детали.
Опубліковано 24 серпня 17:22 -
Сергей
.Номер оголошення: 624432554
зателефонувавши, не забудьте зазначити, що ви знайшли це оголошення на Bazarok.ua
Восстановление изношенных деталей машин и механизмов до состояния новых
Харків (Харківська область)
Увійдіть у свій профіль Bazarok або створіть новий, щоб зв'язатися з цим продавцем
Увійти або створити профіль
✎ написати email
Дивіться номер
Опис
Технология восстановления основана на электрогальваническом наращивании твердого железо-никилиевого покрытия на изношенные поверхности деталей . Полученные покрытия, нанесенные на изношенные детали, содержат 6-10% никеля, который улучшает прочностные характеристики, а покрытия обладают повышенной износостойкостью по сравнению с заводскими аналогами.
При наращивании электрогальванического покрытия, технологическим процессом предусмотрено нанесение микросетки по всей поверхности детали, что позволяет обеспечить необходимую смазку трущихся поверхностей (пар трения). Срок службы восстановленных по предлагаемой технологии деталей превышают эксплуатационный срок службы заводских аналогов на 20-40%.
Предлагаемые покрытия обладают следущими физико-техническими
характеристиками:
- микротвердость покрытия HRC 40-70 (микротвердость регулируется заданными параметрами);
- термообработка не требуется;
- рабочая температура технологических процессов составляет t=20-40 С0;
- величина сцепления покрытия определена в пределах 3900-4200 кг/см2;
- толщина покрытия варьируется в диапазоне 0,1-3,5мм с сохранением твердости по всей глубине покрытия;
- возможность локального нанесения покрытий;
- после шлифовки восстановленная поверхность имеет вид исходного материала (гладкая блестящая поверхность);
- на поверхности покрытия формируется микросетка для улучшения качества смазки.
Капитальный ремонт изделия включает в себя электрогальванический процесс и механическую обработку детали.
Предлагаемая технология успешно применяется для восстановления деталей тепловозных и автомобильных двигателей, станков и другого оборудования.
В результате проводимых капитальных ремонтов восстанавливаются геометрические размеры исходной (новой) детали.
Стоимость капитального ремонта детали составляет 50-80% новой детали.
При наращивании электрогальванического покрытия, технологическим процессом предусмотрено нанесение микросетки по всей поверхности детали, что позволяет обеспечить необходимую смазку трущихся поверхностей (пар трения). Срок службы восстановленных по предлагаемой технологии деталей превышают эксплуатационный срок службы заводских аналогов на 20-40%.
Предлагаемые покрытия обладают следущими физико-техническими
характеристиками:
- микротвердость покрытия HRC 40-70 (микротвердость регулируется заданными параметрами);
- термообработка не требуется;
- рабочая температура технологических процессов составляет t=20-40 С0;
- величина сцепления покрытия определена в пределах 3900-4200 кг/см2;
- толщина покрытия варьируется в диапазоне 0,1-3,5мм с сохранением твердости по всей глубине покрытия;
- возможность локального нанесения покрытий;
- после шлифовки восстановленная поверхность имеет вид исходного материала (гладкая блестящая поверхность);
- на поверхности покрытия формируется микросетка для улучшения качества смазки.
Капитальный ремонт изделия включает в себя электрогальванический процесс и механическую обработку детали.
Предлагаемая технология успешно применяется для восстановления деталей тепловозных и автомобильных двигателей, станков и другого оборудования.
В результате проводимых капитальных ремонтов восстанавливаются геометрические размеры исходной (новой) детали.
Стоимость капитального ремонта детали составляет 50-80% новой детали.
Номер оголошення: 624432554
зателефонувавши, не забудьте зазначити, що ви знайшли це оголошення на Bazarok.ua